挂一档不好挂怎么回事？

原因有几个：车冷，尤其是北方，变速器油润滑不彻底；如果不点火，尽量挂一档。挂好了就没问题了。出行不容易挂一档，因为速度和档位不匹配，两脚离合换挡，中间加一脚油，一档行驶速度在10公里以下；一档和倒档没有同步器，平时不容易挂机。手动挡技巧：1。踩离合器，松开油门：这一步可能会有影响。冲击是踩离合和放油门顺序不对造成的。如果先松开油门，再踩离合器，由于发动机停止供油，离合器没有分离，可能会出现“倒拖”现象，即发动机制动，产生“顿挫”冲击感。当档位较高时(如四、五档行驶)，发动机的制动效果较轻，不会有太大感觉，但当档位较低时(如二、三档行驶)，“顿挫感”会更明显。2.换挡：这是整个换挡过程中实质性的一步。一般情况下，由于同步器的作用，要啮合的两个齿轮在转速达到同步之前是不会接触的，所以不会发生齿轮碰撞。速度同步后，两个齿轮会平滑啮合，所以这一步不会有冲击。3.抬离合加油：这是最容易产生冲击的阶段，抬离合的控制非常关键。举升离合器的控制至少包括两个方面，一是举升离合器的正时，二是举升离合器的操作。