大众
桑塔纳(
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优惠政策)油门踏板悬空。相比于地板踏板,悬浮式油门踏板只能为前脚掌提供一个支点,所以长时间驱动小腿会有些僵硬。就是大部分人抱怨浮动踏板开久了累,控制精度不如地板踏板,不容易跟脚尖。无论是落地还是挂油门,都只是一个信号采集源。自20
世纪(
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优惠政策)80年代末开始汽车大规模电子化改造以来,油门踏板由传统的拉线改为电子信号采集控制,使得踏板设计不再关心拉线排列。因此,什么样的车配什么样的油门踏板,怎么踩才舒服,成了汽车厂商考虑的方向。
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