哈佛H61.5T是不是小马拉大车呀。

是小马拉大车，动力不足，超费油

如果长期在城市道路行驶，1.5T的小排量涡轮增压系统在发动机低转速没有达到涡轮介入的转速之前就是一部普通的1.5L自然吸气发动机，城市拥堵路段起步和低速阶段带动自重很大的车型非常吃力。如果长期在路况良好的地方行驶，发动机能够保持长期高速运转，涡轮介入率高，可以选择1.5T的涡轮增压发动机车型，涡轮介入后动力澎湃，油耗比自然吸气发动机的车型低。

确实是动力很一般

动力一般，但是还不至于是小马啦大车

动力一般化，可以满足家用需求的。

你好，h61,5T的这款机子,现在新推出GW4G15E机型，是在GW4G15B机型上的升级，最大改进为低速扭矩表现更好，最大扭矩区间转速更低，因此对GW4G15E发动机的曲柄连杆机构、进排气系统、润滑及冷却系统进行了相应的优化或变更。准确的来说，1600转甚至更低的时候，涡轮就开始介入工作，在1700至4000转之间，动力输出达到最高峰值，所以一般保持车辆转速在2000转至2500转左右，动力输出时最好的，而且也是最省油的时候，所以我一般都是保持在2500转换挡，日常的动力足够充沛所以，在自动挡方面，哈弗肯定会把车辆调教的很好，确保车辆在涡轮工作状态下工作，这样根本不会存在动力不足的原因~！希望我的回答能对你有所帮助，谢谢

还可以的，不算小马拉大车，供参考

家用来说完全满足需求了，还省油，要是追求越野的话肯定不够如有帮助希望采纳最佳，多谢了！

动力一般，但是还不至于是小马拉大车

H6的动力确实一般, 这也是H6最主要的缺点了

不至于吧