汽车发电机有无正负极?

汽车发电机是否有正负极：1。励磁机极性反转，使发电机原来的负滑环变正，正滑环变负，在这种极性反转的过渡过程中对发电机有一定的影响；2.因为当励磁电流减小时，发电机相当于失磁，需要从系统中吸收大量的无功电流。而且在励磁电流消失变为负值的一段时间内，发电机肯定有一个瞬间失步，自己立即同步的过程，但这个过程非常快，往往不等值班人员处理就过去了。3.由于涡轮机的方向不变，发电机的相序也不变。至于表计的指示，除了转子电压和电流表的指示外，交流表计将保持不变。但是，如果励磁开关是磁吹式的，此时需要停机。当励磁装置自动调节时，励磁极性一般不会反转。