汽车悬架的种类、优缺点:1。非独立悬架:两侧车轮安装在一个整体车轴上,车轴通过悬架与车架相连。这种悬架结构简单,传力可靠,但两轮受到冲击和振动的影响。2.而且由于非悬挂质量大,悬挂的缓冲性能差,车辆行驶时震动大,冲击大。悬架一般用于卡车、普通公共汽车和其他一些车辆;3.独立悬架:每个车轮通过一套悬架分别安装在车身或车轴上。车轴断开,中段固定在车架或车身上;4.这种悬挂两侧车轮受到冲击时,不会相互影响,非悬挂质量更好;缓冲减震能力强,乘坐舒适。各项指标均优于非独立悬架,但悬架结构复杂,会使驱动桥和转向系统复杂化。