汽车钣金喷漆后不会生锈:1。汽车碰撞修理从最初的“砸、拉、焊、修”发展到车身的二次制造和装配。碰撞车辆的修复不再是简单的敲打汽车钣金;2.修复的质量不能单靠肉眼观察。维修人员不仅要知道车体的技术参数和外形尺寸,还要掌握车体的材料特性,受力特性的传递,车体的变形趋势和受力点,车体的生产工艺如焊接工艺等。3.在掌握这些知识的基础上,维修人员还要利用先进的测量工具和精确的车身三维测量,判断车身的直接和间接损伤变形以及车身变形的隐患,进而制定出完整的车身修复方案。然后通过正确的维修流程和准确的各关键点三维尺寸数据,将车身关键点恢复到原来的位置,将损坏的车身恢复到出厂状态。