活塞磨损原因是什么？

活塞磨损严重的原因是活塞环开口间隙过小，工作时高温膨胀后卡在缸内；起动时长时间在高温、重负荷下工作，活塞受到严重冲击或冷却液不足，导致发动机过热，降低活塞的机械强度；活塞在制造上有缺陷。严重的活塞销环或活塞缸套环，如果不及时排除，还可能造成活塞的非正常损坏。活塞磨损严重的原因如下：1 .活塞裙的磨损：活塞裙的磨损很小，通常由于侧压力和惯性力而产生椭圆磨损和擦伤。当活塞裙与缸壁间隙过大时，发动机容易出现敲缸和严重的窜油现象。2.活塞销和销座孔的磨损：通常活塞销和销座孔的磨损是由气体压力和惯性力引起的椭圆磨损，最大磨损位置是座孔的上下方向，使活塞和销之间的配合松动，产生异响。