汽车悬架的种类是什么？

下面介绍一下汽车悬架的种类：1。非独立悬架系统：非独立悬架系统的结构特点是两侧车轮由一个整体车架连接，车轮与车轴一起通过弹性悬架系统悬挂在车架或车身下方。非独立悬架系统具有结构简单、成本低、强度高、维修方便、行驶过程中前轮定位变化小等优点。2.独立悬挂系统：独立悬挂系统是指每侧的车轮通过弹性悬挂系统单独悬挂在车架或车身下。其优点是：重量轻，减少对车身的冲击，提高车轮的地面附着力；可以采用刚度小的软弹簧来提高汽车的舒适性；可以降低发动机的位置。(1)麦弗逊悬架系统：麦弗逊悬架系统的车轮也是沿主销滑动的悬架系统，但与烛式悬架系统不完全相同。中枢销可以摆动。麦弗逊悬架系统是摆臂式和烛式悬架系统的结合。(2)横臂悬架系统：横臂悬架系统是指车轮在车辆横向平面内摆动的独立悬架系统。按横臂数量可分为双臂悬挂系统和单臂悬挂系统。(3)多连杆式悬架系统：多连杆式悬架系统是由(3-5)根杆组成的控制车轮位置变化的悬架系统。它是叉臂式和纵臂式的折衷，使车轮能够绕与车辆纵轴成固定角度的轴摆动。(4)带钢板弹簧的非独立悬架系统：采用钢板弹簧作为非独立悬架的弹性元（查成交价|参配|优惠政策）件，由于同时作为导向机构，悬架系统大大简化。这种悬挂广泛应用于货车的前后悬挂。(5)主动悬挂系统：主动悬挂系统是近十年发展起来的一种新型悬挂系统，由计算机控制。它是一个复杂的高科技装置，集合了机械和电子的技术知识。