火花塞通不通用？

不能通用。火花塞的定义：发动机的冲程是在“进气、压缩、燃烧、排气”几个动作循环中交替进行的。没有任何发动机，发动机是无法启动的，而火花塞起着“点火燃烧”的重要作用，它让高压电通过机体产生强烈的热火花，点燃混合气燃烧，使发动机产生动能。火花塞类型：火花塞主要类型：电极型、准型、法兰凸型、座型、杆型、面跳型火花塞等。各种发动机的要求不一样：1。高压缩比发动机：燃油点火后会产生极高的温度。为避免高温发动机提前点火，必须使用较冷的火花塞，同时发动机压缩相对较低。如果使用较冷的火花塞，燃烧温度较低，积碳无法烧掉，导致自动清洁。因此，应该使用更热的火花塞。2.转速越高，单位时间工作行程越多，温度越高，所以必须使用冷火花塞；转速(数)低，单位时间冲程数少，相对温度低，所以用热火花塞来维持电极的极限温度。3.发动机在负荷或负载下转速不高，但进入气缸的空燃混合气较多，所以温度较高，必须使用冷火花塞。