国家法定标准是每千公里油耗0.3升。以下是油耗过高的原因:1。活塞环磨损或损坏,活塞环装反或装反:活塞环磨损后,弹力会减弱,对缸壁的压紧力减小,刮油效果也会降低;同时,活塞环和环槽磨损时,侧隙和背隙会增大,漏油量增加,尤其是油环损坏时。此外,当活塞环与活塞环相对或倒置安装时,相当于为溅到缸壁上的润滑油提供了一条注油路径,导致油耗急剧增加。2.活塞与气缸壁间隙过大:当活塞与气缸壁间隙过大或气缸被磨成圆锥形或椭圆形时,活塞环、活塞与气缸壁不能很好地配合,飞溅的机油会从间隙中窜入燃烧室而被燃烧,导致润滑油消耗量急剧增加。3.加的油粘度太低:粘度低的油容易跑起来,油膜薄,容易被烫伤;同时粘度低的油挥发量大。4.发动机转速过高:发动机转速越高,曲柄和连杆的离心力越大,甩在缸壁上的机油越多。这样油环就来不及把气缸壁上的油刮掉,更多的油就会被烧进燃烧室。同时,由于送油量的增加,油底壳中的机油温度也会升高,机油变稀。另一方面,由空气从曲轴箱排气口带出的雾化油也增加。因此,石油的消耗量会增加。