齿轮齿条式转向器的工作原理是什么

在齿轮齿条式转向器中，转向器是传动副的驱动部分，安装在壳体内，与水平布置的转向齿条相啮合。弹簧座将齿条压向转向机，以确保没有齿隙。齿轮齿条式转向器由与转向轴一体的转向器和与横拉杆一体的齿条组成。与其他类型的转向器相比，齿轮齿条式转向器结构简单、紧凑。外壳多为铝合金或镁合金压铸而成，转向器质量相对较小。采用齿轮齿条传动，传动效率高；当齿条因磨损产生间隙时，安装在齿条背面靠近主动小齿轮处的可调节压紧力的弹簧能自动消除齿间间隙，既能提高转向系统的刚性，又能防止工作时的冲击和噪音。舵机体积小；没有转向摇臂和直拉杆，可以增加方向盘角度，制造成本较低。