宝马4系(
查成交价|
参配|
优惠政策)诞生于
宝马的CLAR平台,采用前后驱动布局。前悬架为双球节弹簧减震支柱独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,最小离地间隙为110 mm.作为一款后驱跑车,宝马4系的悬挂调教兼顾了运动的舒适性,在公路上正常行驶时悬挂减震效果更好。当你使劲开的时候,悬挂可以给很好的支撑,车身的姿态也很好。宝马4系的前悬架是宝马常用的双球节结构。简单来说,这种结构就是用两个连杆代替麦弗逊悬架的下臂。用双球节连杆代替下摆臂,可以使转向节虚转轴的下铰接点向外移动,有利于提高车辆的稳定性和操纵性。而且连杆和转向节都是铝合金材质,可以有效减轻簧下重量。