所有
骐达(
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优惠政策)车型前轮采用通风盘式制动系统,后轮采用盘式制动。PCauto评测人员在测试骐达
酷派(
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优惠政策)版2011款1.6T M-CVT时,100 km/h -0的制动测试显示制动距离为39.91m .碟刹系统优点3360碟刹系统具有散热快、重量轻、结构简单、调节方便、制动时间短、效果更稳定等优点。所有新的日产骐达系统使用相同的悬挂系统。跑车的后悬架通常采用多连杆式独立悬架。信达研发的1.6T车型,前麦弗逊式独立悬架(带高刚度稳定杆)和后扭力梁式独立悬架(带高刚度稳定杆)的机动性都不是很强。因为在车辆运动中,多连杆式独立悬架的稳定性比扭力梁式非独立悬架好。