发动机磨合的目的是保证活塞环与气缸壁的气密连接。为了保证磨合效果,保护发动机性能,发动机磨合必须严格按照相关规定进行操作和完成。发动机磨合是指根据发动机的工作特点,为使新的或修理后的发动机总成的表面状态和机械物理性能满足长期工作条件而采用的运动工况参数和工作规范的试运转。发动机磨合一般分为三个阶段:3360冷磨合、热磨合、测功机测试。冷磨合是以外力为动力源,在充分润滑的情况下,有规律地改变和增加发动机主要工作部件的转速和负荷。热磨合是以音响发动机本身为动力源,定期改变负载,直到达到额定功率和转速。功率测量是测量发动机在额定转速下的燃油消耗率和功率,测量发动机的装配、制造或修理质量。