如果是手动挡车型,加油的顿挫很大程度上是驾驶技术问题。如果机油分离不熟练,起动离合器松得太快。如果是自动挡的车,很有可能油门有顿挫感,说明变速箱有异常。检查变速箱油是否缺失或变质。手动挡汽车换挡时有顿挫感是正常的,但顿挫感因车而异。如果不能把握好换挡时机,挫败感自然会很强。一般来说,低速时,如果发动机转速和车速刚好达到换挡标准,升档和顿挫感会更强。如果油门稍微大一点,当发动机转速和车速明显高于换挡标准时,换挡时的顿挫感会相对小一些。开手动挡车型的乐趣在于掌握离合器。想要没有顿挫感,就要学会在1、2挡行驶时,熟练运用离合器的分离、接合、半联动状态,尽可能不用油门和刹车来控制车速,以应对堵车、坡道起步、拐弯抹角等复杂路况。