汽车脚刹控制四个车轮,sabs分配制动力,前轮分配70%的制动力,后轮只分配30%的制动力。手刹的原理是用钢丝绳制动后轮。因为拉手刹,后轮不能前进,而前轮还在前进。这时,如果你再转方向,汽车就会旋转。脚制动利用制动液传递力,通过制动液压力迫使卡钳压紧制动盘。因为压力可大可小,制动力也是动态调节的。脚制动通常用于行车和驻车制动,作用在汽车的四个车轮上,压力通过控制器分配给前后车轮。手刹:给后轮100%制动力,与前轮无关。大型货车制动传动轴。手刹的原理是用一根钢丝绳制动后轮!脚制动器适用于前轮和后轮!前制动力大,行驶中采用后制动力踏板制动。手刹的大部分功能是防止车辆停车时跑偏。当然还有一种漂移游戏,是通过合理使用手刹来实现的。