可能的原因是发动机机械故障、气缸压力不同等。这导致阀门关闭不严。供气系统节流阀脏污或损坏;系统供油压力过低或波动大,喷油器积碳严重。发动机的缸数越多,发动机怠速抖动越小,而直列六缸发动机由于能自动平衡结构振动,所以平顺性最好。目前广泛使用的三缸发动机平顺性差,需要设计平衡机构来维持正常运转。如果坐在车里能明显感觉到车的震动,感觉到手握方向盘时的震动,转速表指针上下跳动,或者打开发动机舱盖能明显看到发动机抖动,说明发动机在怠速时抖动过度。此时,用发动机故障诊断仪检查发动机数据流时,可以看到发动机转速是高还是低。正常情况下,发动机转速的波动不会超过30转。如果数值超过50转,可以判断发动机怠速抖动过大。