迈腾(
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优惠政策)的进气歧管风门也叫进气翻板,其匹配方法如下:1。迈腾搭载EA888发动机,其进气襟翼的匹配主要基于发动机曲轴位置传感器传输的发动机转速信号。2.当发动机转
速达到设定值时,发动机电脑接通电磁阀电路,电磁阀打开真空管路与进气翻板配合。进气歧管活门的工作原理如下:1 .当进气门打开时,空气流入气缸。因为惯性,即使活塞已经到了下止点,空气也会继续流入气缸。如果当气缸中的压力达到最大值时进气门关闭,则容积效率将达到最大值。这种效应叫做惯性效应。2.要获得最佳的容积效率,必须同时考虑脉动效应和惯性效应,即当气缸压力达到最大值,进气门关闭时,前进气歧管中的压缩波也达到最高位置(峰值)。3.较长的进气歧管在发动机低转速时容积效率较高,最大扭矩也较高,但随着发动机转速的升高,容积效率和扭矩都会急剧下降,不利于高速运转。较短的进气歧管可以提高发动机在高转速下的充气效率,但会降低发动机的最大扭矩及其出现时间。