鼓式制动器通常由制动鼓、制动蹄和驱动制动蹄动作的制动轮缸组成。制动鼓随车轮转动,其内部闸瓦在制动轮缸的推动下运动,挤压制动鼓的内表面。摩擦产生的扭矩阻止车轮转动,从而达到制动的目的。以下信息是相关的:1 .鼓式制动器作为目前最常见的两种制动器之一,历史悠久。1902年,这种设计被应用于部分车厢,20
世纪(
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优惠政策)20年代后,当时还很新的汽车也开始应用。2.鼓式制动器外形比较封闭。所以连续高强度制动后,内热积累明显,热衰减现象比盘式制动更明显。另外,后期处理一定
里程(
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优惠政策)后制动蹄摩擦产生的制动粉也是一个缺点。当制动鼓浸泡在水中时,鼓式制动效率的影响比盘式制动更明显。