起步、停车、熄火时,迅速转到P档,刹车可以松开,发动机不启动。出于安全考虑,D挡熄火时,拉手刹松开刹车不会继续熄火。为了随时启动更快,发动机即使挂N挡也会启动。所以大部分车辆的启停系统都设置为快速从D挡换到P挡,保持熄火状态。相关介绍如下:1 .启停系统其实是汽车厂
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优惠政策)面对各国严格的排放和燃油经济性的一种“作弊”手段。启停系统大多工作不流畅,顿挫感明显,驾乘者体验也不是很好。2.懂得启停系统的使用和维护,确实能给车主带来节能的好处,但是这个周期略长,而且支持启停系统的两个重要部件——AGM电池和增强型起动机也不便宜。使用不当也可能导致车辆问题。