发动机压缩压力怎么检查？

发动机压缩压力检测方法如下：1。首先，确保电池充满电；将机器加热至正常工作温度；2.关火，让发动机冷却10分钟；根据“油路安全检查程序”拆卸燃油泵继电器。3.断开点火线圈连接器，取下火花塞；4.将压力表连接在1号气缸的火花塞孔内，然后将油门踏板踩到底，启动发动机；5.启动发动机，记录气压计的最大读数，得到压力；扩展信息：1。如果压缩力增大，活塞、活塞环、缸壁可能磨损，需要大修；如果相邻气缸压力低，说明气缸垫可能已经损坏或气缸盖已经变形，需要大修；如果压缩压力仍然很低，说明阀门可能卡死或密封面接触不严，需要大修。2.在测量发动机的压缩压力之前，取下所有的火花塞，在被测气缸的火花塞插孔处(有些气缸压力表是拧在火花塞孔上的)触摸归零的测量表。启动发动机，观察并记住指针第一次跳动所指示的数值。松开启动器，将指针返回零位。用同样的程序重复测量，但每次测量应以手的第一拍所能达到的最高值为准。指针第一次能跳到的值就是圆柱体的真实压力。