汽车发动机进气口在哪

汽车发动机进气口不同的车不一样的，有的在引擎前面，有的在引擎后面。一般只有一个，高性能跑车有每个缸单独的进气口，不过很少见。

不同的车有不同的发动机进气口，有的在发动机前面，有的在发动机后面。一般只有一个。高性能跑车每个气缸都有独立的进气口，但这种情况很少见。进气口的设计确实很独特，但它们的功能是一样的。它们无非是将新鲜空空气引入发动机，为空需要冷却的冷凝器、水箱、机油散热器提供通风散热。至于进气口是设计成单层还是双层，其实更多的是取决于视觉造型的需要，因为进气格栅(即进气口)的设计者最能在整车的视觉焦点前部表达品牌特色。比如宝马的“双肾”，大众和奥迪的“大嘴”，吉普的“竖条”等等。大多数汽车仍然使用双层进气口。不过仔细想想，单层进气口也不少，比如“狮子大开口”的全新标致307，跑车用的单层进气口更多，比如法拉利、保时捷等。这些车的车头特别低，即使要把它们分成两层，也很难实现。