五菱弘光S的车身是铁做的。五菱弘光S是上汽通用五菱在五菱弘光的基础上推出的介于
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优惠政策)用车和乘用车之间的跨界自主研发产品。设计流畅,驾乘空房多样化,实用宽敞。五菱弘光S的车身设计恰恰体现了一个商业模式的稳健性。流线型车身设计,风阻系数仅为0.36,不仅有助于降低油耗,还能有效降低驾驶噪音,从而提高车内乘坐舒适性。车身顶部的大型车顶行李架进一步体现了紧凑型商用车的多功能特点。车身的一体式弧形尾部可以有效减少行驶过程中的颠簸,提供适当的向下压力,侧面的跳跃腰线和之字形裙线让车身侧面更有层次感,更加流畅。五菱弘光S采用五连杆摆臂式后悬架,减震效果好,传动系统采用前后驱动方式。前后桥负载质量分配为453,336,055,整车重心合理,四轮抓地力相对均衡,上坡更轻松。