怎样检查汽车继电器的问题？

汽车继电器的检查方法如下：1。检查汽车继电器的工作性能。打开点火开关，然后用耳朵或听诊器听，控制汽车继电器有无吸气声，或者用手感觉汽车继电器有无振动。如果有，说明继电器基本工作正常，电器故障是其他原因造成的；否则，继电器会出现故障。也可以拔下继电器进行测试。比如空调压缩机出现故障，可以启动发动机，然后打开鼓风机开关和空调开关。然后拔下空调压缩机继电器的接头进行判断。如果能听到继电器的动作，且拔出继电器时发动机转速明显下降，插入继电器时发动机转速又上升，则说明空调压缩机的继电器及其控制电路正常。关于继电器的位置，电路原理图上用虚线标注的所有继电器和熔断器一般都布置在中央配电箱内。2.检查ECU。ECU接地不良可能会影响继电器的正常工作。打开点火开关，听不到燃油泵运转的声音，也没有高压火。测试点火线圈后，发现插头上没有电源，但一次侧和二次侧电阻正常。测一下这车的注塑双密封继电器，它的插头有12V电源。更换双密封继电器时，仍然没有高压火，也没有继电器闭合的声音。用导线将喷油双密封继电器的10号针脚直接接地，可以听到继电器接合的声音，发动机起动成功。但奇怪的是，断开这根地线后，发动机并不熄火，而关掉点火开关，重新启动发动机后，就正常了。原因是由于发动机ECU接地不良，继电器线圈的电源电压很低(有时只有2V左右)，根本无法使继电器闭合。电线直接接地后，继电器有12V的电压，所以接合成功，所以发动机启动成功。去掉临时接地线后(点火开关仍然打开)，继电器上仍有较低的保持电压(这是一般继电器的共同特点)。即使这个保持电压只有2V，继电器也不会打开，所以发动机不会熄火。当点火开关关闭时，电路产生的自感应电动势远远高于电源电压。在这种强电动势的作用下，接触不良的地面可能恢复正常，所以发动机正常启动。但是上述故障还会再次出现，所以根除的办法就是彻底处理接地不良的部分。3.尽量降低汽车继电器触点的接触电阻。车用小型电磁继电器触点间的接触电阻主要由接触电阻和表面膜电阻组成。触头的接触电阻与触头的接触形式、材料性能和表面加工有关。因此，为了降低继电器触点的接触电阻，可以在触点压力不变的情况下，改善触点状态和材料。