发动机冷却方式有哪些？

发动机的冷却方式有风冷和水冷。大多数汽车使用水冷发动机，但许多摩托车仍然使用风冷发动机。风冷发动机的气缸体上有很多散热片，可以增加与空气的接触面积。下面是更多相关介绍：水冷发动机：水冷发动机有一套冷却系统，水冷发动机依靠冷却液在发动机内不断循环带走热量。水冷发动机的冷却液在发动机内有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。当发动机在低温下起动时，冷却液将以小的方式循环。冷却液小循环时，不会通过散热器散热，有利于发动机快速升温。当发动机达到正常工作温度时，冷却液会有很大的循环，然后冷却液会通过散热器水箱，使发动机保持在正常工作温度范围内。水冷发动机的温度比较稳定，而风冷发动机的温度不是很稳定。如果在经常堵车的路上开风冷发动机的车，发动机很容易过热。水冷发动机的冷却液需要定期更换。如果长时间不更换，冷却液的沸点会下降，冰点会上升，影响发动机的正常工作。换冷却液的时候，一定要去专业机构找专业人士换。