轮胎换位时,同时做轮胎动平衡。由于汽车的行驶方式多为前轮,且前轮的负荷大于后轮的负荷,在汽车必要的行驶行程后,不同地方轮胎的疲劳磨损程度会有所不同。因此,需要根据行驶行程次数或路况适当改变轮胎的位置。车轮行驶时,质量不对称可能会影响跳动或抖动,进而影响乘坐干扰,一般为纵向和横向振动。它还会影响方向盘或整个汽车的摆动。因为不平衡,骑起来不舒服。当车辆悬架处于不平衡力时,它可以激发车轮速度,使其工作频率等于悬架的共振频率。轮胎质量不均匀会影响物体转动的稳定性。转速越高,振动越大。因此,轮胎平衡重的作用是将车轮的质量差距降至最低,以实现同比平衡。因为道路状况复杂,在道路上的任何状况基本都可能对轮胎及钢圈造成关系,如碰撞马路台,高速通过坑洼路等,容易导致钢圈变形,因而要在换位的与此同时做轮胎动平衡。