不省油。目前所有的汽车都采用电子喷油技术(电控喷油),喷油量由电脑根据汽车的行驶状态进行控制。一般来说,是由计算机(ECU)控制的。汽车行驶时,传感器会将发动机的最佳信号传递给ECU,再由ECU传递给喷油器,形成变速箱和发动机的完美结合。电喷可分为起动、预热、怠速、部分负荷、满载、拖动等几种情况。带挡滑行时,油门松开,发动机负荷降低,车辆处于支撑状态。这时电喷会自动切断燃油输出。在用齿轮空滑行时,电脑默认会以怠速行驶,但会喷射燃油以保持怠速。因此,至少目前,空档不是省油,而是省油。手动档车型,由于换挡前会轰一下油门,使变速箱与发动机处于同步,所以说对变速箱的损害不是那么大,而自动档车型没有轰油门挂挡这一说,起步就默认一档即使轰油门也只是抢挡,并不会是变速箱齿轮与发动机处于一个同步的状态,就会损害自动变速器内部的摩擦片,在极端情况下会损毁变速箱。