p积碳过多会抖动,发动机里到处都是积碳。比如:p1,燃烧室积碳过多会增加发动机的压缩比形成很多热面,会造成过早燃烧爆燃,缩短发动机的使用寿命,使推背感比以前差,还会消耗越来越多的机油;P2。气门工作面及其座圈有积碳,会造成气门关闭不严而泄漏,经常出现气门启动困难、工作无力、易烧蚀等现象;P3。气门导管和气门杆上的积碳和胶会加速气门导管和气门导管的磨损,甚至导致气门杆在气门导管中移动而卡住,造成气门卡死;P4。活塞环槽积碳会使活塞环侧隙和背隙变小,甚至没有间隙,导致活塞环失去弹性,拉缸;P5。喷油器积碳会造成各缸喷油量不同,导致发动机抖动。当火花塞积碳过多时,如果因为漏气导致火花塞无法工作,最直接的反应就是汽车抖动。当节气门积碳过多时,也会造成启动困难和怠速抖动。P6。平时保养汽车时,一定要注意是否有积碳,这样不仅可以减少发动机缸体和活塞的磨损,还可以省油省钱。