车轮制动器可分为哪两类

p车轮制动器分为鼓式制动器和盘式制动器。目前大部分汽车使用盘式制动器，但又分为固定钳盘式制动器和浮动钳盘式制动器。驻车制动分为中央制动和车轮制动。与鼓式制动器相比，P盘式制动器的优缺点如下：p1，鼓式制动器，价格便宜，符合传统设计。对于重型车辆来说，由于车速一般不是很高，制动蹄的耐久性要高于盘式制动器；P2。盘式制动器散热性能好，制动系统响应快，能进行高频制动动作。与鼓式制动器相比，盘式制动器结构简单，易于维护。P3。鼓式制动器的散热更差。其次，制动力不够稳定，不同路面制动变化大，不好控制。当连续踩下刹车时，刹车可能会下降并失效。P4。盘式制动器价格昂贵，不适合一些特殊环境。比如砂石多了，刹车盘就容易损坏。另外，盘式刹车片与刹车盘之间的摩擦面积比鼓式制动器小，制动力也小，刹车片的磨损更大，所以更换频率更高。