汽车点火系统工作原理视频

p汽车点火系统工作原理如下：p1。机械点火系统的工作过程是曲轴带动分电器轴转动，分电器轴上的凸轮转动，使点火线圈的初级触点接通闭合，产生高压；P2。点火高压电通过分电器轴上的点火头按发动机工作要求依次送到各缸火花塞，火花塞发出电火花点燃燃烧室内的气体；P3。分电器外壳可以手动旋转调节基本点火提前角(即怠速时的点火提前角)，还有真空提前装置，根据进气管真空度的变化提供不同的提前角；P4。电子点火系统与机械点火系统完全不同。它有点火的电子控制装置，有发动机在各种工况下所需的点火控制曲线(MAP)。P5。通过发动机转速传感器、进气管真空传感器(发动机负荷传感器)、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等一系列传感器来确定发动机的工作状态。P6。在图上找出发动机在此工作状态下所需的点火提前角，并按此要求点火；P7。然后根据爆震传感器信号修正上述点火要求，使发动机工作在最佳点火时刻。