轮间差速器的作用

p轮间差速器是使左右(或前后)驱动轮以不同速度转动的机构。它由行星齿轮、行星架(差速器壳)、半轴齿轮等零件组成。发动机的动力通过传动轴进入差速器，直接驱动行星架，行星架再驱动左右半轴分别驱动左右车轮。P轮差速器的工作原理如下：p1。当汽车直线行驶时，主减速器的从动锥齿轮带动差速器壳转动，差速差带动行星齿轮轴转动，行星齿轮轴在行星齿轮的夹紧下同速同向转动。此时行星齿轮只是转动，不是自动的，左右车轮的转速与从动锥齿轮的转速相等；P2。汽车转弯时，行星齿轮在公转的同时绕着行星齿轮轴转动，导致一侧车轴齿轮转速增加，另一侧车轴齿轮转速降低，两侧车轮转速不同。此时，一个车轮增加的速度等于另一个车轮减少的速度；P3。当两个驱动轮被支撑时，车轮离开地面。如果我们转动一个轮子，另一个轮子以相同的速度向相反的方向转动。此时差速器中的行星齿轮只旋转不公转，两侧的半轴齿轮反方向旋转，从而带动两侧车轮同速反方向旋转。