p如果是前置前驱的车,球笼式万向节一般安装在方向盘内的两侧。万向节,即万向接头,是实现变角度动力传递的机械部件。用于需要改变传动轴轴线方向的位置。它是汽车传动系统万向传动装置的“关节”部件。与万向节传动轴结合,称为万向节传动装置。P型球笼万向节的工作原理如下:p1。根据万向节能否轴向移动,可分为轴向不可伸出(固定)球笼式万向节和可缩回球笼式万向节;P2,结构固定的球笼式万向节的星套内表面通过内花键与传动轴连接,其外表面有六个弧形槽作为钢球的内滚道,外滚道制作在球壳的内表面;P3。星形套和球壳组装成的六个滚道内各安装一个钢球,六个钢球通过保持架处于同一平面。动力从传动轴通过钢球和球壳传递;P4。伸缩式球笼万向节的结构特点是在圆柱形壳体的内壁和星形套的外部开有圆柱形直槽,钢球安装在它们组装成的滚道内;P5。钢球也安装在保持架的孔中。星形套的内孔用花键与输入轴连接。这种结构允许星形套相对于简单壳体沿轴向移动。