p起亚
福瑞迪(
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优惠政策)的碰撞测试相当不错,测试成绩5星:p1。侧面碰撞测试失分多,是韩系车C-NCAP评价结果差的主要原因之一。在C-NCAP测试的韩系车中,除了起亚
狮跑(
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优惠政策)因SUV尺寸较大得分相对较高(15.29分)外,其他车型的得分都不尽如人意;P2。截至2010年7月,C-NCAP测试的104款车型的侧面碰撞平均得分为13.27分。这次弗雷迪在这次测试中得了13.59分。虽然略高于平均水平,但作为一款5星车,它的成绩差强人意。要知道C-NCAP公布的44款5星和5星车型平均得分为15.5分,其中21款车型获得16分的满分;P3。可见,侧面防护仍然是以福瑞迪为代表的韩系车的软肋。弗雷迪在侧面碰撞测试中表现不佳的主要原因是假人胸部失分较多。这主要是因为假人的上肋骨在碰撞试验中变形非常大,这意味着实际发生交通事故时,驾驶员肋骨断裂的风险会非常高。P4。具体分析原因。可能是福瑞迪的侧车身结构强度不够,导致碰撞过程中无法快速减缓侵入变形。