爬坡时可以用D档、M档、L档。自动变速器车辆中有三种常见的变速箱,即at变速箱、cvt变速箱和双离合变速箱。这三种变速箱的工作原理不同,结构也不同。双离合变速箱是在手动变速箱基础上开发的产品,比手动变速箱只多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器用于控制奇数档,另一套离合器用于控制偶数档。双离合变速箱换挡速度快,传动效率高。Cvt变速箱是一种结构相对简单的自动变速箱。这个变速箱里面只有两个斜齿轮和一条钢板链。cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动,使变速器可以变速和扭转。cvt的换挡平顺性比较好,可靠性和耐久性也比较好。At变速箱是技术最成熟、应用最广泛的最复杂的自动变速箱。at变速箱通过变矩器与发动机连接。at变速箱中有许多行星齿轮。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。at变速箱的换挡平顺性优于双离合变速箱,能承受的扭矩也高于cvt变速箱。