汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器、鼓风机等组成。各部件通过铜管(或铝管)和高压橡胶管连接成一个封闭系统。制冷系统工作时,制冷剂以不同的状态在这个封闭的系统中循环。以下信息相关:制冷剂以不同状态在这个封闭系统中循环,每个循环有四个基本过程:1。压缩过程:压缩机吸入蒸发器出口的低温低压制冷剂气体,压缩成高温高压气体,从压缩机排出。2.散热过程:高温高压过热制冷剂气体进入冷凝器。由于压力和温度下降,制冷剂气体冷凝成液体,并释放出大范围的热量。3.节流过程:经过膨胀装置后,温度和压力较高的制冷剂液体变大,其压力和温度急剧下降,并以雾状(小液滴)排出膨胀装置。4.吸热过程:雾化后的制冷剂液体进入蒸发器,所以制冷剂的沸点远低于蒸发器内的温度,所以制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中,周围的热量被广泛吸收,然后低温低压的制冷剂蒸气进入压缩机。