发动机直喷与电喷的区别？

缸内直喷发动机和多点喷射发动机最大的区别就是喷射方式的不同。从最早的化油器到多点喷射，汽车的燃油喷射系统已经发展到通过提高燃油喷射效率来进一步提高燃烧效率。缸内直喷技术的出现，大大提高了汽油和空气在缸内的混合效率，使燃烧更加充分。下面详细介绍两种发动机技术：1。缸内直喷技术：是一种新型先进的燃油喷射技术，以高压将燃油直接喷入气缸的燃烧室。与原来将喷油器放在进气门前的方法不同，到达进气门的不再是油气混合物，而是纯空气。这样，缸内直喷发动机就可以根据进气门的开启时间知道进入气缸燃烧的空气量，然后根据当时的车辆工作要求喷出相应的燃油量。2.多点喷射技术：汽油机工作时，汽油燃料的喷射过程在进气歧管内，控制程序按照特定的时序发出控制指令，由电子喷油器完成。多点注射是相对于单点注射而言的。传统的汽油机在进气歧管中使用化油器，使汽油和空气形成混合气进入气缸，在压缩冲程中由点火器点燃。由于进气歧管的长度和位置不同，注入各缸的混合油气的量和时间也不同，导致各缸的工况不同。