独立悬架和非独立悬架的区别简单的理解就是:非独立悬架是中间刚性连接的一体化,而独立悬架两边是独立的,中间没有刚性连接。独立悬架与梁体为一体。左右车轮由一根粗梁连接。当一个轮子移动时,另一个轮子也会受到一定程度的影响。独立悬架的特点是左右车轮独立,可以独立上下运动。因为中间没有传力,反正轮子的一边在跳动,另一边完全不受干扰。但独立悬架并不是两边都完全独立,左右悬架是通过防侧倾杆连接的。如果是完全独立的话,车子在高速过坑的时候会很不稳定,会有很大的安全问题。非独立悬架具有结构简单、扭矩大、支撑性和通过性好、成本低等优点。缺点是机动性和舒适性差。一般一些硬派越野车都会采用非独立悬挂。此外,卡车和公交车将采用非独立悬架。带独立悬架的车会有更好的舒适性和操控性,但缺点是结构复杂,成本高,维修不方便。