普通车每8万到10万公里需要换一次正时链条。很多厂家标榜正时链条不需要更换,其实这是不对的。随着
里程(
查成交价|
参配|
优惠政策)的增加,正时链条也会磨损。正时链条的导板是塑料的,所以正时链条的导板也会磨损,有些车的导板甚至会断裂。因此,正时链条和正时链条的导板需要定期更换。更换正时链条很麻烦。建议车友去专业的4s店更换,不要去一些路边小修理厂。所有的汽车引擎都是定时的。如果正时出现故障,会影响发动机的正常工作,甚至导致发动机无法启动。所有汽车发动机都有配气机构,由正时链条驱动。大多数汽车使用双顶置凸轮轴发动机,这种发动机有两个凸轮轴,一个控制进气门,另一个控制排气门。如果正时出了问题,气门会在不该开的时候开,不该关的时候关,可能会损坏发动机,降低动力。