汽车需要燃油添加剂吗

发动机运转时，喷油器温度在100左右，进气门温度在200-300之间。在这样的温度下，燃油中的不稳定成分容易发生氧化缩合反应，形成胶体和积碳，沉积在进气门和喷油器上。先进的高压发动机和采用GDI燃油直喷技术的发动机更容易产生积碳。进气门上堆积的沉积物会减小进气道的截面积，降低进气效率和功率。在严重的情况下，阀门将缓慢移动，关闭松散。喷油嘴积碳会造成喷油不畅，燃油雾化质量下降，燃油进入燃烧室后难以完全燃烧，发动机起动困难，造成怠速不稳，油耗增加，尾气排放恶化，尤其是在冬季。传统的解决方法是将发动机拆开清洗，不仅耗时，更重要的是先进的增压技术和GDI技术让发动机更加精准。拆卸清洗可能会带来很多后续问题。因此，无需拆卸即可清洗的燃油系统脱碳剂(燃油添加剂)正逐渐成为清除积碳的必要手段。