柴油机的原理如下:1。进气冲程:当进气冲程开始时,活塞位于上止点。当曲轴转动弯头和连杆使活塞从上止点运动到下止点时,气缸内的活塞容积逐渐增大,使气缸内的气压低于进气管内的气压,外界空气可以充入气缸;2.当活塞运行到一定时间时,进气口被堵住,气缸变得封闭,活塞继续向上运动,气缸内压力逐渐升高;3.膨胀和排气冲程:当活塞在某一点运行到上止点时,燃油以良好的雾化状态被喷油器喷入燃烧室,与空气混合后自燃。当活塞越过上止点时,气缸内的气体压力和温度急剧上升。在高温高压气体的作用下,活塞从上止点运动到下止点,通过连杆将动力传递给曲轴,曲轴以旋转的形式输出动力。随着活塞的向下运动,气缸的容积逐渐增大,气体的压力和温度也随之升高。