汽车空调加氟的方法有两种,一种是高压端加注,适合经过检漏、抽真空后的加注,注意这种方法必须不能打开压缩机,发动机在停转下且制冷剂罐要求倒立;另一种是低压端加注,加注的是气体,特点是加注速度慢,通常适用于补充制冷剂的情况下使用。汽车空调需要加氟的情况:1、在空调正常工作时,玻璃孔内继续有气泡,阐明氟的量缺乏,需增加;2、在空调正常工作时,玻璃孔内没有气泡,当空调中止时,也没有时间短气泡呈现,说明氟的量多了,需排放;3、在空调正常工作时,玻璃孔内没气泡,中止时,会呈现时间短气泡,阐明氟的量正常;4、如果没找到玻璃观察孔,可以翻开轿车机盖,检查空调体系接头是不是有油迹,如果有的话应该就是缺氟。