雅友们，我现在车已经开了10万公里左右，现在有挂档不顺畅。

波箱油的问题？我的3万～有一点-下次保养叫他们调调离合吧

挂档这种现象出现真是不好解决，也好像没什么好方法解决。

我前几天把离合器调低后有这种现象，后来又调回来了，你有没有动离合器呢？

刹车油、离合油是共用一个油壶，全部换完约用1300ml。同年同月的车，这换油我已做过了，你可以参考我前两天的类似回复。

起步的时候你挂1挡是不是很顺。。。。。如果是的话那就是你换挡的时候车速和发动机转速没把握好

行驶中2档降1挡也很难，要速度降至10以下，有时候要到5，车子都快停下来了才能进到1挡，1挡转速太高的时候要换2档的时候摘挡位特别卡顿。感觉是硬搬下来的。2进3进4进5或者反过来降档也都容易挂。主要是控制好转速，有时候转速控制的好，换挡的时候，你会发现摘挡很轻松，毫不费力一拨，就回到空挡，然后轻轻一拨就有自动吸入档位的感觉。如果转速过高或者过低就会有生涩感.

小福踩离合不要马上挂档，这样会有顿挫感的，踩离合大概过一秒和两秒之间就挂档。这样才顺，才有吸入感。我也是刚发现了一段时间。

遇到一次，冷车启动后1挡怎么也进不去，挂倒档后就能进1挡了。

新手新车，表示同感，升档还可以，降档不顺，个人觉得真的跟速度有关！

1.要找好离合，一旦换挡就要踩下离合，同时右脚离开油门收油，这样一踩一抬，配合要顺畅，顺着档位间隙切入需要的档位，完全进入档位才能抬起离合器。2.离合器有点小问题，需要上4s店调一下离合的行程。3.天气凉变速器里的油，在低温的时候变得太粘稠了，所以挂档也比较费劲。4.同步器故障，需检修变速箱换挡拨叉，滑动套组件。5.自己换挡时候用两脚离合法，即两脚离合和中间加一脚油这样在看一下。（我觉得你要是个老司机平时开别的手动挡车操作得心应手，如果这还感觉不顺畅，最好到4s店去让师傅看一下。自己这段时间多留意下具体在什么情况下挂得不顺畅，都在什么档位，师傅问你也能说清楚明白）

没错，就是1，3，5和倒档不顺畅，像是卡了东西然后在进入，2，四档也有会比较少。行程长的车我开过没有这种现象。

我的也一样，七万公里就开始发现，到现在九万五公里前后修了七八次过两千元了，挡挡处挡断过一次，森雅S的通病

我的挂档也不顺，首保换了油还是那样，也是感觉卡什么东西进去的1，3，5很明显，有可能档位行程长的问题吧

我的换了一次换挡链接机构。。变速箱最上面的盖子。。有点漏油就换了一个

已跑新车加冷车是有些涩，跑跑就行了，我开始也是，现在跑了1900公里了，挺顺畅了

现在时速上到一百方向盘抖动很大，机头声音大动力不如之前，二手商只给两万元打算?手

离合已经使劲踩到底了，但是要等三秒才换挡就很不合常理，尤其是要经常频繁换挡的情况下还不好操作呢。

我感觉还没有荣光面包车的档位好挡就感觉挂的很生硬，而且倒档有虚捎

我重复踩离合试过，有时不一定行，就是退出1挡位置，在重复挂，有时挂多一次就进去了，有时挂两次就进去了。