求大神解惑，高速脱档、失去动力，2-3秒后又恢复正常的状况？

啥情况啊？我的荣威也这样，怎么维修呀？

不过现在跑高速没出现变速箱异响突然失去动力了，但是起步和上坡变速箱还是咔咔咔响，现在rx5又出新问题了，我听售后的技术人员说发动机上坡有敲缸的问题，一般人开不出来，没注意而已！他技术培训到上海的时候向厂家都反应两次了，厂家无视。但是只针对2.0T的车型，1.5的不清楚。

自动变速箱在高速上，遇到突然失去动力（发动机空转），这是自动变速箱的保护装置启动，等于脱档（或叫挂空挡）。首先，要了解，变速箱内部是有润滑油的（变速箱油）。润滑油有几大作用：1、润滑作用2、密封作用3、散热作用在散热方面，变速箱属于‘风冷散热’，也就是靠外界的冷空气带走变速箱箱壳的热量，进一部给变速箱润滑油散热。发动机有冷却液主动散热，变速箱却只能靠风冷被动散热。手动变速箱的老司机在行驶一段时间后，比如跑长途（或上长坡），中间会空挡滑行一段距离，目的就是给变速箱及后差速器（后驱）散热。RX5是的自动变速箱，前驱。在长时间行驶，特别是在固定档位长时间行驶，或山区上长坡后，需要一定时间的冷却，这是所有自动变速箱的特性。也就是说不要一直加油拼命的跑，在长途中，适当的松开油门，让车的惯性行驶一段距离。但要注意，要带档行驶，千万别挂空挡，不然润滑油压力过高，会损坏变速箱的。而且在上长坡后，不要急于将车速提高。让变速箱喘口气。这种情况在夏天更要注意。车子在早上冷启动后，会感觉车子没力，首先是发动机温度没上来。发动机有节温器，温度上升较快。但变速箱的温度上升较慢，车子启动后，低速行驶（速度低于50）5公里左右，在提速，对发动机和变速箱及各活动部件都是有好处的，也能降低油耗。楼主的高速没动力，专业词叫“变速箱失速”是变速箱润滑油温度过高引起的，请检查变速箱的润滑油是否在标准刻度内。建议开车时，注意不要一直猛加油。毕竟才10多万的车，成本摆在这里，不能和几十W的车比较。

如果像楼主说的，多次出现了，还是回店里检查检查吧。这可是涉及到个人安全的。。你也可以问问其它车友是否也有这种现象。

之前去过一次，不过只是给我刷了变速箱的程序，升级了一下，刚开始还好，没有什么问题，不过车子多开一下就会发生，感觉是变速箱温度高了就会发生这种脱档的现象。

这个应该是变速箱的问题，我的也出现过两次，过隧道80码，出隧道急加速踩油门，只听见变速箱咔咔两声，声音比较大比较清脆。然后就失去动力，必须松油门然后再踩，动力回复。两次都是满载的情况下出现。具体原因没找到，跟售后说了以后售后叫录音，卧槽，高速录音！

敲缸？变速箱处于高档位，而车速处于低速，才会出现敲缸。手动档的车，过早升档或延迟退档，都会出现敲缸现象。即发动机的转速经过传动机构，与轮胎的转速（车速）配合不一致。自动档的车，没听说会敲缸的。发动机点火时间提前量太多，也会敲缸。

清洗喷油嘴~~~~这种问题一般都是因为积碳引起的！一般这样的问题跟你开车习惯有关系，经常在市区跑，或者总是低速高挡或者一些其他的个人不良习惯造成的！！！