新款308，卡罗拉。选哪个好？

影响车辆油耗的因素太多了，包括机油粘度，车辆胎压，行驶路段环境，驾驶习惯以及空气温度都会有影响的，新车在出厂的时候都经过了冷磨合，毕竟是自己的爱车，多注意些更好，新车3000公里属于磨合期，磨合期发动机转速控制在3000转以内，车速控制在110以内，偶尔的超下也没事，尽量不要急刹和地板油，载重控制在承载的75%以内最佳，高速公路行驶时不要长时间匀速行驶，速度控制在90-110之间切换行驶。冷车启动的时候不要长时间的怠速热车，容易造成发动机产生积炭，首先发动机的各个部件没有完全润滑，发动机的工作温度没有达到最佳工作温度，这时喷油嘴就会自动加大喷油量提高转速，一般的怠速热车30-100秒就可以动车了，车速控制在30码以内慢速行驶2-5分钟左右，等到发动机温度达到最佳工作温度后，就可以正常行驶了。车辆的真实油耗是需要根据每次加油后的实际加油升数和所加燃油升数所行驶的里程（查成交价|参配|优惠政策）这算出来的平均油耗才是最准确的，每次加注燃油后的行驶平均油耗都是有波动的，所有的油耗都是别人的油耗，同一辆车每个人都能开出不同的油耗，油耗主要是与行驶路段和驾驶习惯有直接关系的，长期城区道路行驶肯定比经常跑长途的油耗要高，尽量减轻车载总量，尽量避免急加速和地板油，提前预判前方路况，尽量减少刹车距离和刹车次数是节省油耗的最佳方法。

请百度美国市场，丰田rav4右侧25%碰撞测试，成绩好的学生，不一定适应在市场里就一定优秀，日系车的钢材强度都是用拉伸强度来标注，可真正的碰撞中，车架设计，和钢材的屈服强度才是真正有用的，你再洗地也洗不了日系车不注重安全的现实，还有暂且不论安全性，就卡罗拉那个钣金工艺和质感我绝逼不会买

6.5个油是全程高架或者国道吧，是看的表显还是自己跳油枪算的？现在自动挡除了混动、铃木1.6和1.4t的机头很少有车能跑到这个数，据我了解psa1.2t机油综合油耗不会低于7个。

1.安全这个东西怎么说呢很难定义，特别是这种10万档次的量产车，特别特别是国产以后2.你要真纠结安全性这个东西建议可以关注下欧、美、中的三个碰撞测试，但其实也并没有参考意义，前两者是进口车顶配，后者更无参考意义看看笑笑就行。3.我们老板姓能做的就争取是把6气囊、esp这类看得见摸得着的配置买全，开车自己注意点就行了。4.什么什么车型铁皮薄，重量轻，不安全，各种车祸图这些多数都是竞争厂家公关部想让你看到的，也并不要纠结，不要想太多，买辆自己喜欢的高配就行了。

个案太多,烟台我就知道俩308车友车撞毁报废,第二天就再买308,为何.烟台到现在3万辆307的驾驶员在各种事故中,没死一人,为何

卡罗拉：1.牌子硬，有面子，保值率高2.省心省钱，保养周期长，保养价格低，油耗低3.空间大，后排腿部头部大，地板几乎纯平4.隔音，滤震，行驶质感正常水平，无功无过5.安全简配严重，如果经常全家人上高速我不推荐，市里代步，接送小孩，买菜首选3081.卡罗拉的优势就是308的弱势2.nvh算是这个价位领先3.有两个法系车的个人观点：地盘调教太软，有人说法系车地盘调教好，但个人感觉放在以前是可以这么说，但现在也只是行业主流水平；车内塑料件质量在国标范围内是最差的，其他配件并不清楚4.如果楼主比较追求驾驶质感，注重品质，不是特别在乎其他方面我首推3085.psa发动机1.6t大于1.6自吸大于1.2t，如果买车3-4年内会换车那首选1.2t，psa保值率一般

建议308，卡罗拉省油适合日常代步买买菜，其他就比较平庸了，308操控、质感、安全性都要好些，1.2t动力不错油耗也不高可以考虑下