汽车积炭了咋处理？

积碳是积聚在发动机气门，进气支管和喷油嘴等发动机部件上的胶碳物。 发动机工作时，汽油中的某些成分会凝结成胶碳物，凝结的胶碳不断累积，从而会影响精密发动机管理系统的正常运转。 积碳清洁使用有效的PNF原液类燃油添加剂清洁整体油路，通过多开车跑跑分解排出杂质积碳就好了

最直接的方法就是到SSSS清洗一下，简单也便捷，好像花100多一点吧，我上次要洗，但师傅说挺干净就没洗。

看你哪个部位的积碳了。只能说经常跑高速不容易积碳，拉高速排积碳要配合燃油添加剂使用才有效果。节气门的积碳，保养的时候用清洗剂清洗就可以了，其他部位的积碳处理相对麻烦点。

拉高速其实不管用，减少积炭最好的办法就是不要急加速，不要原地长时间怠速，加规定标号的汽油，少去易堵塞的地方。

积碳是否要清理、其实你自己就知道、发动车辆看启动是否有困难、怠速是否有抖动不稳、动力性能有无下降、油耗是否增加、行驶中换档或收油门时有无顿挫、这要这种症状有一条，就需要清理积碳。（清洗节气门、喷油嘴）另积碳与自己的驾车习惯有很大关联，平时用车中注意如下几点:(1)千万一定要注意油品质量。(2)空滤需时常保持清洁，车辆要按时保养。(3)车辆不要长时间怠速、原地热车时间要小于2~3分钟。(4)注意自己的驾驶方式，千万不要高档位、低速行驶。(5)提高换挡转速、尽量不要低于2000转换挡。(6)每行驶一段时间，发动机各个档位拉拉高转速到3000多转、行驶个2分钟左右，清油管、防积碳。

1、清洗节气门。清洗节气门可谓是众多4s店普遍都会建议要做的一个保养项目。实际上一项要花百元的项目，其实成本只需10元就能解决。其方法为：在拆下了节气门和发动机饰盖以后，用化油器清洗剂进行清洗，再用棉布擦干就可以了，程序相当之简单。2、清洗发动机内部积碳。发动机内部积碳对其进行有效彻底的清洗，不仅能减少对环境空气的污染，而且更重要的是能够延长发动机的使用寿命。方法为：在打开机油盖以后，向机油口倒入一瓶发动机内部清洁剂，然后打火运转10钟左右熄火，最后再为发动机更换上新的机油和机滤就可以了。最重要的是，清洗成本也不会很高，远远低于4s店里的保养项目费用，为车主省了下一大笔。3、使用燃油添加剂。（1）没事别把燃油添加剂给车子当汽油喝，经常使用反而更容易产生污垢、胶质等东西。（2）建议根据用车情况每10000-20000公里使用一下，经常在城市跑就短些，经常跑高速就长些里程使用。