请叫各种大神 混卡？

不要刻意省油，自然开才是对车的最好保护，也不要压榨电池，我的原则是不超车时指针尽量不变红，常年油耗4.4江苏地区，目前我10.5万公里

我不知道啊我买混动就打算换电池，我的雷凌双擎买的早也没电池终身质保，没准我开到20万公里后电池没坏我也想换块新的原厂电池呢，我的iphone6s都换了3块原厂电池了，还打算继续用不换机呢。雷凌双擎豪华版我打算开15年，没准过些年我在添一辆model3。

不过现在我考虑的还不是20万公里后我换不换新电池事儿，还很久远。现在我考虑把开了4万公里的原配轮胎换了，想换米其林ps4

我去，3万公里清洗节气门就是浪费，我4万公里洗过一次，目前10.5不洗，燃油宝从来没用过，10万公里的时候更换了火花塞，那火花塞是相当干净的，就表面一层淡淡的白

1在夏天开空调冬天开暖风的季节用手动模式的s6档强制动能回收档，不超车不激驾驶就开eco模式，但eco会降低空调功率，刚制冷的时候可以开普通模式，车内凉了再开eco2起步别太温柔，正常起步，较快的速度达到想要的速度，然后松点油门进行匀速巡航3对于前方路口红绿灯提前有减速预判，s6档下进行充分滑行，接近路口先轻踩刹车再深踩刹车4保持车况的良好，机油用0w204s的纯牌就行了，别乱折腾。胎压比标准胎压稍高点，冷车3个小时后检测胎压。进气系统燃油系统三元催化保持清洁，3万公里可以考虑清洗节气门，每5000公里用一次雪佛龙tcp。汽油尽量去可靠的加油站加油

别折腾了，这货没必要怎么注意他，本身就不耗油，随心所欲开才是买它的关键，不然为啥要买它，买汽油版小心翼翼开不就行了吗？！瞎搞

这么说吧，混动比一般汽车有省0.15元一公里，20万公里就是3万，最保守的说法20万公里电池坏了，那也省回来了不是吗，何况这个电池哪会20万就坏了对不对

买都买了，还纠结啥？保3年10w的发动机不也一样有坏的？有这心思多学学技术、多琢磨驾驶技巧吧。ps：轮胎一般是5年8w，参考路况，勤查外观。