求问，星越隔音怎么样？

提车几天开了四百多公里，高速低速、顺畅拥堵的路况都有，星越（查成交价|参配|优惠政策）行车质感挺厚重，发动机跟波箱结合的很流畅，仅仅在三降二档有些拉扯感。整个车给人感觉机械素质良好，但跟比较差的隔音结合起来，开这车有点精分的感觉

9月5号提的四驱银，20寸轮毂。以我买的这个版本为例，感觉星越的隔噪是个短板。噪音源有二：一个是胎噪，标准的水泥路面，胎噪介于日本车和德国车之间，有很多小麻点的水泥路面（市区和高速都很常见），胎噪就跟同级别的日本车一样了。原因分析：四驱版用的是245/45/R20规格的固特异F1，扁平率偏低尺寸偏大，固特异F1偏硬且轮胎较旧，换成245/50/R19的米其林旅悦应该改善很大，但这样连轮毂都要换代价太大。第二个就是环境噪音的隔噪较差，基本上周围车流的喇叭声、大货的各种声音共振都削减的不多，也是介于日本车和德国车之间。四门玻璃都是单层的估计是个原因，看车时销售还忽悠星越的单层厚度跟别人的双层一样，我当场就量了我的思域，结果原度一毛一样；还有估计车门、底盘用的隔音物料不够多，毕竟鼓吹环保≈隔音省料；不过CMA架构底子还在，所以用料差不多的情况下，环境噪音比同级日本车好点。第三个就是传进车厢的发动机噪音偏大，这个明显就是防火墙隔音做得不到位。直喷机头"挞挞挝"的声音本来就比岐管喷射的老机头难听，本来这种技术、性能的进步带来的小小副作用我也不是不能接受，但是很多车尤其是同级国产车车内的发动机隔音已经做的很好了，星越为什么就不好好做呢。在同一家4S店还试驾过博瑞，不比其他，隔音博瑞确实好很多，可以说不在一个级别