华晨金杯新海狮X30L的油耗怎么样，高吗？

一点也不高，合适。

华晨海狮X30L定位微面，厂商指导价是4.68-5.88万元，在热门对比车系口碑排行中以4.8分位列第2，其中动力是拍在第一位的。新车车长4495mm，轴距2925mm，后尾门宽度1260mm、离地高度630mm、开启高度1910mm，比小海狮要长一点，内部采用7座设计空间充裕，更有15种座椅组合方式，最大载货空间可达5.28立方米。新车配备ABS EBD、7寸中控屏 GPS导航、倒车影像、高位刹车的，使用175/70R14海大轮胎 五辐铝合金轮毂、前麦弗逊独立 后整体桥式悬架。以2018款1.5L箱货财富版DLCG14为例，采用中置后驱5挡手动变速箱，搭载1.5升109马力发动机，售价4.88万元。在口碑频道看到，26名车主登记的平均油耗是7.7L/100km。

我比较胖，适合我！

很合适，这车的座位有三排，一趟坐满能拉6个人，而且高顶设计，高个子坐起也舒服。后面两排还可以放倒，空间足够绝对装得下。算下来百公里油耗才6个左右。

其实车的油耗在不同的路况油耗都是不同的 ，油耗在7-11个油之间，不是固定的，我觉得你问这个毫无意义，有时候甚至更高。高速7-8 市区8-11个油。你可以下载个小熊油耗，里面有各种车辆的油耗信息，而且是每个品牌都是有成千上万车主的油耗信息，这个里面的比较一下就好了。油耗这个东西取决于你行驶的路况，最直接的就是看平均车速这个参数，低于40公里的油耗高。

金杯新海狮：超大空间争做承载模范    金杯新海狮是以金杯大海狮为品质标杆打造的一款大空间、高承载的面包车，对比市面上常见的面包车品牌如五菱荣光加长版、威旺307、长安之星9等车型，拥有同级别最大的载货空间，全平地板设计提高了空间利用率，别出心裁的高顶设计也在增加商务气质的同时进一步增大了载货空间。    金杯新海狮：超强内在争做动力模范    货车的动力与装载力一样，一直都是消费者关注的重点因素。金杯新海狮X30L集二者之所长，除了极大的装载空间外，其强大的动力配置也是一大亮点。    金杯新海狮：超低油耗争做省钱模范    “货运车都是油老虎”这一印象早已成为行业共识，而金杯新海狮X30L则凭借创新的结构设计、新款电控系统，打破了货运车油耗高的固有印象。    金杯新海狮X30L所采用的的DLCG轻量化发动机汽缸壁、活塞均喷涂了德国进口石墨节能材料并配备了全新的ECU（电子控制单元），与多数同级车型相对比，可有效节省7-8%的燃油消耗。经过国家工信部认证，新海狮X30L油耗仅为6.2L/100km，每公里成本合计在4毛钱左右，进一步降低了用车养车的成本，树立了面包车节油的新规范。

金杯新海狮：超大空间争做承载模范    金杯新海狮是以金杯大海狮为品质标杆打造的一款大空间、高承载的面包车，对比市面上常见的面包车品牌如五菱荣光加长版、威旺307、长安之星9等车型，拥有同级别最大的载货空间，全平地板设计提高了空间利用率，别出心裁的高顶设计也在增加商务气质的同时进一步增大了载货空间。    新海狮X30在放倒后排座椅后拥有5.28m3的超大装载空间，远胜于五菱荣光加长版的4.79m3、威旺307的4.65m3与长安之星9的4.49m3载货空间，在载人拉货时可带来更为宽阔的活动空间与更加强大的装载力，有效提高收入。除此之外，金杯新海狮X30L的1260超大后备箱开口宽度，可直接使用叉车托盘装卸货物，大大节约了人力并提升了赚钱效率。    金杯新海狮：超强内在争做动力模范    货车的动力与装载力一样，一直都是消费者关注的重点因素。金杯新海狮X30L集二者之所长，除了极大的装载空间外，其强大的动力配置也是一大亮点。    金杯新海狮X30L为全系车辆配备了DLCG轻量化发动机，1.3L版本拥有86匹马力、130牛·米的动力表现。相较于排量相同的五菱荣光加长版的82匹马力、108牛·米扭矩；北汽威旺307的86匹马力、108牛·米扭矩，新海狮X30L在爬陡坡、加速度以及载重能力上要更加强劲有力，在运送货物时拥有更高效率。    金杯新海狮：超低油耗争做省钱模范    “货运车都是油老虎”这一印象早已成为行业共识，而金杯新海狮X30L则凭借创新的结构设计、新款电控系统，打破了货运车油耗高的固有印象。    金杯新海狮X30L所采用的的DLCG轻量化发动机汽缸壁、活塞均喷涂了德国进口石墨节能材料并配备了全新的ECU（电子控制单元），与多数同级车型相对比，可有效节省7-8%的燃油消耗。经过国家工信部认证，新海狮X30L油耗仅为6.2L/100km，每公里成本合计在4毛钱左右，进一步降低了用车养车的成本，树立了面包车节油的新规范。

这个因人而异，主要看车的设计与重量，更重要的是驾驶者的操作习惯及当地道路的流畅状况。