纯电动汽车按照目前技术会不会普及？

暂时不会，现在纯电动汽车的最大硬伤就是在于受限电池技术的容量问题，不能够给用户提供强大的续航里程（查成交价|参配|优惠政策）支持，所以现在纯电动汽车在很多人的印象中就是跑不了太远的路程，而且本来买汽车就是打算要走到更远的地方去看看，续航里程的不足，是让很多人放弃选择纯电动汽车的原因。还有就是现在充电配套设施的不完善，国内的充电设施还是不够完善，所以如果选择纯电动车想要随时随地充电几乎是不可能的事情，如果现在的配套设施技术不进步和完善的话，那么纯电动去车根本不会普及起来。

会普及。首先是政策的鼓励，其次电动车是未来的大趋势所在，电动车替代传统的燃油车是迟早的事，但何时能够普及就要看电动车的发展到了什么地步？而电动车的发展重点看电池，解决了电池问题，那么普及纯电动技术就不是问题了

新能源汽车只是在中国的叫法，更确切的称呼是“电气化”专业的电气化是指专门开发的电驱动系统（DHT，Dedicated Hybrid Transmission），着眼于从机电深度融合、控制的深入融合、性能的深度融合来全新开拓设计，典型车企是通用汽车新能源汽车的技术难题现在主要都聚焦在电池上面了，但是其实新能源汽车的难题绝不仅仅是电池这么简单，比如电控技术，电控技术作为传统变速箱的主要功能替代，它的技术水平决定了电动汽车的爬坡、加速等等指标。还有电机的技术，新的电动车，对电机的要求更高，要求电机能频繁的起停、加减速，低速高转矩，高速地转矩等等。目前看来三电里面难度最低的是整车电控，一般都是各家主机厂外购控制器硬件和底层软件，自己做策略软件，造车新势力都能自己做，说明不需要太多积累。这也是为什么电动车没有发动机和变速箱了之后大批涌入各种新势力的根本原因。目前的三电技术，都说不上彻底成熟，相对于燃油车来说，还处在一个比较稚嫩的阶段，但是就像上面提到的，资本以及大量的新的势力涌入这个产业，必然会给新能源汽车带来一个高速的发展阶段。所以哪怕抛开政策的支持，能源优化的需求等方面，仅仅从技术来说，纯电动汽车，也有很大的机会普及。