不是很了解什么叫综合工况续航？

目前，主要有三种续航测试标准被不同的国家和地区使用：欧洲、中国和澳大利亚使用的是NEDC标准；美国、加拿大以及南美等国则为EPA标准；而日本另辟蹊径使用自己的JC08标准。以上这些测试标准其实都是对传统燃油车进行排放测试的标准，由于测试过程中会不断地变化行驶工况，所以在新能源车领域用作续航里程（查成交价|参配|优惠政策）的测试标准。NEDC的全称为NewEuropeanDrivingCycle，是欧洲的续航测试工况标准，整个测试循环包含2种工况，一种是车速相对较低的市区工况，另一种是车速相对高一些的郊区工况，4个市区工况循环和1个郊区工况循环组成了1个完整的NEDC测试循环。在车辆满电的情况下，依照完整NEDC循环的工况要求行驶，直至把电量跑光为止得出的里程数，就是NEDC综合续航里程。在NEDC工况下，车辆的能耗还是比较接近实际用车水平的。

测试工况就是一种典型工况；包含了怠速、巡航、加减速等行车动作集合出来的综合工况，出来的数据就是综合油耗/续航里程了；这是一种测试标准，以同一标准下进行测试，才能比较各车型油耗/续航里程数据的优劣；与用户实际使用过程中的工况肯定有出入；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；因而，与用户实际油耗/续航里程也会存在偏差。。。。。。。。。。。

综合路况就是什么路都跑了吧，比如有的高速或者快速路，有的市区拥堵，市区通常等等得出的一个平均续航能力吧